当前位置: 首页 » 资讯 » 商用车资讯 » 原创天地 » 正文

按下快门记录卡车人生 为什么80后的辉哥那么从容、豁达

商用车之家讯:——欢迎到访!专业商用车网络媒体为您服务 生活最真实的样子是,无论你贫穷还是富有,岁月都不曾放过你。 但越是在苦涩的时光中

——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务



       生活最真实的样子是,无论你贫穷还是富有,岁月都不曾放过你。

       但越是在苦涩的时光中,生命里的一点甜才显得尤为珍贵。



       

       解放动力同徐辉一样靠谱


       80后的徐辉为人敦厚、认真仔细,从开小四轮拖拉机到开卡车,行事风格愈发沉稳老练,他说的最多的一句就是,“无论做什么事,哪怕很小的事,只要用心肯定可以做好,做的更趋于完美。” 


       他十分热爱卡车生活,更珍视陪伴他的解放J6。 这辆解放J6跟随他已有多个年头,寒来暑往,辉哥都在路上。在此期间,解放J6凭借强大的底盘稳定性,顺利通过了种种考验,能够应对路况、气温变化,这让行车在外的他省了不少心。值得一提的是,解放动力柴油机气路、管路密封性好,使得发动机保持正常运转,动力也得到应有的发挥。




       他还说:“解放动力排气制动效果很好,在坡路、平路上都能瞬时响应,无形之中给解放车加固了安全保障。”在保障安全的前提下,车可以撒欢儿在路上。辉哥跑车马不停蹄,从清晨到日暮,解放动力强劲的输出,让他一路保持心情舒畅,上坡轻松、下坡安全平稳。省油的优势也发挥得惟妙惟肖,为他节省了一部分的加油开支。




       事实上,解放动力发动机之所以能够省油,是因为采用一汽自主研发的FXRI集成电控共轨系统及ECU,使用的是BOSCH共轨燃油系统,FBC(固链式)制动器,发动机中低转速制动性能提升明显,再加上铸铝飞轮壳,塑料气缸盖罩、塑料油底壳等发动机轻量化技术,让低油耗成为现实。


       以摄影爱好滋润运输生活


       对卡车狂热的他还痴迷摄影,希望用镜头记录下这段岁月,也捕捉大千。照片就像时光机,定格瞬间的回忆。在辉哥看来,他日若是离开运输行当,这些照片就是最好的见证,可以静下心来慢慢欣赏,重温卡车陪伴的时光。




       摄影需要洞察力,也需要脚力、胆量和见识。辉哥闯荡南北多年,运输阅历丰富,具备了“脚力”、胆量和见识,虽然老本行不是专业摄影,但对生活有一定的理解,怀着热忱记录运输的小美好,让他逐步成为卡车圈中的专业。每张照片虽代表不了所有的运输,却是他运输生活的生动写照。


这张是从延安卸完货物,返回无锡的途中拍的。




这张也是。




这张也是。




只不过拉的建材换了一批又一批。


       面对眼前这个庞然大物,辉哥说:“解放J6的动力性、承载力还是可以的,跑了这么多圈没毛病,并且解放动力柴油机耐久性好,油耗可以,百公里平均30升,跑起来也很高效,我很欣慰。”

 

       下面这张是辉哥在厂里拍的,从照片来看货物像是细长的钢管,前景是卸完后陈列的钢管。此时此刻,叉车正在忙碌着。




       下面这张是解放J6加水的记录,为过磅装货做准备,可见辉哥对流程熟稔于心。



       这张记录了辉哥洗刷轮圈的情景,看来开卡车并不比种地容易,轮毂上的油污都需要刷掉,购车、跑车还得爱惜保养车。对于车辆经常保养的辉哥还说过,“换新轮胎都要翻新钢圈,因为爱车人比较追求完美。”



       这张解放J6停在停车场,等待第二天的装货。三辆解放并排停放,画面很有气势。




       下面这张是建材厂装货的场景,解放J6位于黄金分割处,景深大透视感强,细节层次丰富。




       这张辉哥用小电锅煮着面条,鸡腿、鸡爪、榨菜等作为辅菜,画面细节一目了然,勾勒出故事的轮廓。这些粗茶淡饭,便是他的日常用餐。为了多省下一笔钱,辉哥总是从饭钱上克扣。




       下面这张是送货途中的照片,高速一望无际,向着远方行进。



 

      下面这两张厉害,大型卸货现场,吊车正在卸货,工人各司其职,帮着吊车卸货。一张照片背后是一段故事,一些故事拼接成半段人生。






       下面这张辉哥觉得角度很酷,记者就把它放上来了,有一种纵横驰骋的感觉,解放J6的威风凛凛全然呈现。



 

      辉哥不送货的时候,还会带着家人旅行,比如下面这些黄帝陵的照片。也正是这些短暂的小美好,为他每一次的前行注入了力量。




       苦中作乐 追求品质 为卡车司机“发声”


       送货途中的闲暇,辉哥按下数次快门,记录车,记录人,记录旖旎的风光。那段冗长的岁月,浓缩在相机存储中,听任辉哥调遣。有人说,生活已经很苦了,所以需要一点甜。也许卡车生活,就像咖啡,苦涩中蕴有甘甜,个中滋味,只能自己去品尝。




       辉哥跑完一单的时候,就会停下来拍张照片,仔细看看解放J6,此时卡车就像一个缩影,车轮上千万卡车司机风餐露宿,不辞辛劳地将货物运到大江南北,风风雨雨几十年始终坚守,构筑起物流运输的坚实脊梁,助力国民经济快速发展,让更多人的生活殷实起来。




       日本著名作家东野圭吾说:放弃不难,但坚持一定很酷!有人问他现在行情越来越不好,没想过转行吗?跑车跑了8年的他,也想过做生意,但目前效益还不错,所以暂时没转行的打算。他也早已习惯了这种生活,虽然累点但利用运输的条件,可以去更多的地方,领略更多的风景,见识更广阔的世界。







       历尽千帆,归来仍是少年。卡车司机曾被冠以脏、乱、不讲究、缺乏梦想等标签,辉哥以行动为大多数卡车司机做出了有力的反击, 80后的他意气风发,坚守心中的热爱,活出了生命的精彩。而且职业本身没有贵贱,任何职业都值得尊重,运输行业更让人肃然起敬。



       版权声明:此文源自商用车之家,如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系,商用车之家将尽快处理并予以回应。

责任编辑:
分享到:
 
关键词: 锡柴
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
江苏快三 江苏快三 江苏快三 江苏快三 江苏快三 江苏快三 江苏快三 江苏快三 江苏快三 江苏快三